लुईस हैमिल्टन ने मोनाको जीपी मुद्दों के रूप में मर्सिडीज में अपना रास्ता निकालने के लिए
लुईस हैमिल्टन ने मोनाको जीपी मुद्दों के रूप में मर्सिडीज में अपना रास्ता निकालने के लिए
फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन मनोरंजन के रूप में, लुईस हैमिल्टन भव्य मंच पर सफलता के लिए अजनबी नहीं हैं। लेकिन यहां तक कि उनके हिस्से की दुर्घटनाएं भी हुई हैं, जैसे मोनाको ग्रांड प्रिक्स में जहां उन्हें इंजन की समस्याओं के कारण दौड़ से रिटायर होने के लिए मजबूर होना पड़ा।
निराशाजनक परिणाम के बावजूद, हैमिल्टन इस बात पर अड़ा रहा कि वह अभी भी मर्सिडीज में जीतने का रास्ता खोज सकता है। उन्होंने दौड़ के बाद संवाददाताओं से कहा, "मैं छोड़ने वाला नहीं हूं।" "मैं धक्का देता रहूंगा।"
यही वह रवैया है जिसने हैमिल्टन को फ़ॉर्मूला वन इतिहास के सबसे सफल ड्राइवरों में से एक बना दिया है। और यह वह भी है जो उसे इस झटके से वापस उछालने और सीज़न को मजबूत बनाने में मदद करेगा।hindi news website
1. लुईस हैमिल्टन इन दिनों मर्सिडीज में कठिन समय बिता रहे हैं।
2. मोनाको जीपी हैमिल्टन के लिए विशेष रूप से कठिन था, क्योंकि वह पूरी दौड़ के दौरान मुद्दों से ग्रस्त था।
3. सभी कठिनाइयों के बावजूद, हैमिल्टन अपना रास्ता निकालने और एक सम्मानजनक स्थिति में समाप्त करने में सक्षम थे।
4. यह स्पष्ट है कि उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए हैमिल्टन में अभी भी प्रतिभा और कौशल है।
5. मर्सिडीज हैमिल्टन को अपनी टीम में रखना बुद्धिमानी होगी, क्योंकि वह दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक है।
1. लुईस हैमिल्टन इन दिनों मर्सिडीज में कठिन समय बिता रहे हैं।
डिफेंडिंग फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन के रूप में, लुईस हैमिल्टन सफलता के लिए अजनबी नहीं हैं। लेकिन हाल के दिनों में, मर्सिडीज़ के ड्राइवर के लिए कठिन समय चल रहा है।
पिछली दो रेसों में, हैमिल्टन को टीम के साथी निको रोसबर्ग ने हराया है। स्पैनिश ग्रां प्री में, रोसबर्ग ने दौड़ में अपना दबदबा बनाया, जबकि हैमिल्टन केवल चौथे स्थान पर ही रह सके। और मोनाको ग्रां प्री में, हैमिल्टन को एक बार फिर रोसबर्ग ने पछाड़ा, दूसरे स्थान पर रहे जबकि रोसबर्ग ने चेकर्ड फ्लैग लिया।
तो लुईस हैमिल्टन के साथ क्या गलत है?
कुछ ने सुझाव दिया है कि हैमिल्टन बहुत सावधानी से गाड़ी चला रहे हैं। आखिरकार, वह रोसबर्ग से 24 अंकों के साथ विश्व चैम्पियनशिप स्टैंडिंग का नेतृत्व कर रहा है। लेकिन जो भी कारण हो, हैमिल्टन को चीजों को जल्दी से बदलने की जरूरत है अगर वह स्टैंडिंग में अपनी बढ़त बनाए रखना चाहते हैं।
कैलेंडर पर अगली रेस कैनेडियन ग्रां प्री है, और यह एक ऐसा ट्रैक है जिसे हैमिल्टन अच्छी तरह से जानते हैं। वह अतीत में तीन बार रेस जीत चुका है, और अपने रिज्यूमे में चौथी जीत जोड़ना चाहेगा।
अगर हैमिल्टन कनाडा में अपनी जीत के रास्ते पर वापस आ सकते हैं, तो यह उनके आलोचकों को चुप कराने की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करेगा। लेकिन अगर वह एक बार फिर संघर्ष करते हैं तो उनकी फॉर्म पर सवाल उठते ही रहेंगे.
2. मोनाको जीपी हैमिल्टन के लिए विशेष रूप से कठिन था, क्योंकि वह पूरी दौड़ के दौरान मुद्दों से ग्रस्त था।
जबकि मोनाको जीपी हमेशा एक चुनौतीपूर्ण दौड़ रही है, यह वर्ष लुईस हैमिल्टन के लिए विशेष रूप से कठिन था। दौड़ के दौरान, वह उन मुद्दों से त्रस्त था जिससे उसके लिए प्रतिस्पर्धा करना कठिन हो गया था।
हैमिल्टन को एक समस्या का सामना अपनी कार के ब्रेक से करना पड़ा। उन्होंने कहा कि वे "आदर्श नहीं" थे और क्षतिपूर्ति के लिए उन्हें अपनी ड्राइविंग शैली को समायोजित करना पड़ रहा था। यह निश्चित रूप से दौड़ से उनकी अंतिम सेवानिवृत्ति का एक कारक था।
हैमिल्टन की एक और समस्या उनके टायरों के साथ थी। उसने शिकायत की कि वे उसे वह पकड़ नहीं दे रहे थे जिसकी उसे जरूरत थी, जिससे उसकी कार को उसकी सीमा तक धकेलना मुश्किल हो गया। यह दौड़ के बाद के चरणों में विशेष रूप से स्पष्ट था, जब वह नेताओं के साथ बने रहने के लिए संघर्ष कर रहा था।
इन तकनीकी मुद्दों के अलावा, हैमिल्टन को इस तथ्य से भी निपटना पड़ा कि वह ग्रिड के पीछे से शुरू कर रहा था। इसका मतलब यह था कि उन्हें ट्रैफिक से जूझना पड़ा, जिससे उनके टायर और उनके धैर्य पर असर पड़ा।
कुल मिलाकर, हैमिल्टन के लिए यह एक कठिन दौड़ थी। उसने मुद्दों से लड़ने में बहुत लचीलापन दिखाया, लेकिन अंततः वह दौड़ पूरी करने में असमर्थ रहा। यह निश्चित रूप से उसके लिए एक निराशाजनक परिणाम था, लेकिन वह इस तथ्य से सांत्वना प्राप्त कर सकता है कि उसने अपना सब कुछ दे दिया।
3. सभी कठिनाइयों के बावजूद, हैमिल्टन अपना रास्ता निकालने और एक सम्मानजनक स्थिति में समाप्त करने में सक्षम थे।
रेस के शुरुआती चरणों में, हैमिल्टन को मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा था। उनकी कार अच्छी प्रतिक्रिया नहीं दे रही थी, और वह पैक के माध्यम से वापस गिर रहे थे। हालाँकि, वह अपना सिर रखने और आवश्यक समायोजन करने में सक्षम था। उसने गति पकड़नी शुरू कर दी और मैदान बनाना शुरू कर दिया। दौड़ के अंत तक, उन्होंने पांचवें स्थान पर वापस जाने के लिए अपना काम किया था।
हैमिल्टन के लिए यह एक कठिन दौड़ थी, लेकिन उन्होंने वापसी करके एक सम्मानजनक स्थिति में समाप्त करने के लिए अपने कौशल और दृढ़ संकल्प को दिखाया। उसने दिखाया कि वह एक सच्चा चैंपियन है, और बाकी सीज़न में वह एक ताकत होगा।
4. यह स्पष्ट है कि उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए हैमिल्टन में अभी भी प्रतिभा और कौशल है।
यह स्पष्ट है कि उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए हैमिल्टन में अभी भी प्रतिभा और कौशल है। भले ही उन्होंने सीजन की सबसे अच्छी शुरुआत नहीं की हो, लेकिन इसमें कोई शक नहीं है कि वह अभी भी दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक हैं।
यह भी स्पष्ट है कि हैमिल्टन मर्सिडीज से खुश नहीं हैं। कुछ समय से उनके टीम से नाखुश होने की खबरें आ रही हैं, और ऐसा लगता है कि स्थिति उबलने की स्थिति में पहुंच गई है।
मोनाको ग्रैंड प्रिक्स इसका एक आदर्श उदाहरण था। हैमिल्टन दौड़ के दौरान टीम से स्पष्ट रूप से निराश थे, और यह स्पष्ट था कि वे उस रणनीति से खुश नहीं थे जिसका वे उपयोग कर रहे थे।
दौड़ के बाद, हैमिल्टन ने यह स्पष्ट कर दिया कि वह टीम से खुश नहीं थे, और उन्होंने कहा कि वह टीम से अपना रास्ता निकालना चाहेंगे।
यह स्पष्ट है कि हैमिल्टन मर्सिडीज में खुश नहीं हैं, और ऐसा लगता है कि वह कोई रास्ता तलाश रहे हैं। हालांकि, यह भी स्पष्ट है कि उसके पास अभी भी उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने की प्रतिभा और कौशल है।
5. मर्सिडीज हैमिल्टन को अपनी टीम में रखना बुद्धिमानी होगी, क्योंकि वह दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक है।
जैसा कि मर्सिडीज टीम विश्व चैंपियन ड्राइवर लुईस हैमिल्टन के बिना अपने भविष्य के बारे में सोचती है, उन्हें अपनी टीम में रखना बुद्धिमानी होगी। हैमिल्टन दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक हैं और कई वर्षों तक मर्सिडीज टीम के प्रमुख सदस्य रहे हैं।
हैमिल्टन आठ साल से मर्सिडीज टीम के साथ हैं और उस दौरान उन्होंने चार विश्व चैंपियनशिप जीती हैं। उन्हें व्यापक रूप से दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक माना जाता है, और उनका जाना टीम के लिए बहुत बड़ी क्षति होगी।
मर्सिडीज टीम हैमिल्टन और निको रोसबर्ग में दुनिया के दो सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों के लिए भाग्यशाली है। हैमिल्टन एक सिद्ध विजेता है और उसमें अधिक चैंपियनशिप जीतने की क्षमता है, जबकि रोसबर्ग एक प्रतिभाशाली ड्राइवर है लेकिन उसने चैंपियनशिप नहीं जीती है।
हैमिल्टन मर्सिडीज टीम के लिए एक मूल्यवान संपत्ति है और वे उसे अपनी टीम में रखना बुद्धिमानी होगी। वह एक सिद्ध विजेता है और दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक है। उनका जाना टीम के लिए बहुत बड़ा नुकसान होगा।
ऐसा लगता है कि लुईस हैमिल्टन मर्सिडीज में अपना रास्ता निकाल रहे हैं, क्योंकि मोनाको जीपी में टीम के साथ उनका विवाद रहा है। हालांकि यह अनिश्चित है कि आगे क्या होगा, ऐसा लगता है कि हैमिल्टन ड्राइव करने के लिए एक नई टीम की तलाश कर रहे हैं।
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